五大区别让你知道摩托车是否可以使用汽车机油

2018-05-16 20:24:00 作者:佚名 出处 : 指尖摩托

二、比一下压缩比。

摩托车发动机压缩比远比汽车发动机高,这也意味着工作温度更高,因此摩托车机油在高温的情况下除了要提供发动机的保护之外,还要避免在高温中机油油质受到高温的降解与变质。

三、比一下容积效率。

把发动机输出马力除以输出发动机排量就是发动机的容积效率,汽车和摩托车车身显要位置都有铭牌,都标示着排量和功率,想动手的朋友可以自己算算,摩托车发动机容积效率远远大于汽车,几乎是汽车的两倍,这代表着机油需要承受更高的温度与压力。

四、比一下散热。

汽车发动机除了有前面硕大的水箱可以散热以外,有些车还拥有独立的机油散热器,机油工作温度不会太高。但大多数的摩托车发动机还是靠风冷在降温,尤其是踏板车,强制风冷散热效果更差,如果再碰上市区堵车的状况,机油温度更是可以想见。虽然现在有些高档车采用水冷降温或者具备机油冷却器,但从总体上看,摩托车的发动机温度还是会比多数汽车高,也就是说机油的工作温度两者有很大的差别。

五、比一下工作范围。

有别于汽车的发动机与变速箱是分开进行润滑的,常见摩托车发动机都是发动机和变速箱共用机油(也有少数分开的,不在讨论之列)。因此摩托车的机油本身除了要具备发动机内部机件的润滑效果之外,还要肩负变速箱的润滑与降温效果。

看完这些区别,你还会说两者机油能混用吗?或许有人会说,他们标号和等级完全一样啊!是的,确实如此,但两瓶标号和等级一样的汽车机油和摩托车机油,其基础油的配方上会完全不同。

我在维修中就遇到过一个故障,离合器严重打滑,查来查去,原来就是使用了汽车机油导致的。

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